Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Firstnews, 28 мая 2014 г.

Водители смогут покидать место ДТП свободнее

Поправки в правила дорожного движения добавят участникам ДТП мобильности

577 просмотров

В ПДД собираются внести поправки, согласно которым участники ДТП смогут уезжать с места происшествия и давать дорогу другим транспортным средствам более свободно. Изменения в 12-ю главу правил, считают эксперты Firstnews, будут внесены до конца года.

Ряд общественных организаций и представители законодательной власти при участии МВД разработали поправки в правила дорожного движения (ПДД). Оговаривается ряд случаев, в которых водители смогут покидать место дорожно-транспортного происшествия, чтобы не мешать другим участникам движения.

На данный момент по закону оставить место ДТП можно в двух случаях. Если столкнулись два автомобиля, нет пострадавших, и отсутствуют разногласия или по Европротоколу, который не предусматривает участия дорожных инспекторов. При тех же условиях, с учетом того, что оба участника застрахованы по ОСАГО, а сумма ущерба не превышает 25 тысяч рублей.

Открытый вопрос

Возможность «растащить» машины, загородившие проезд, представляется весьма насущной. Правда здесь потребуется консенсус между участниками происшествия.

«Если водители не имеют друг к другу претензий, они смогут обменяться своими данными, самостоятельно нарисовать схему аварии и зафиксировать ее на фото», - считают авторы инициативы.

К числу «исключений» из правил также относятся ситуации, когда машина съехала в кювет и получила повреждения. Сегодня, водитель не имеет права покинуть место такого ДТП, а в случае нарушения рискует лишиться прав сроком до года.

«Мы над этим работали. Нужно решать вопросы 12-й главы – «Покидание места ДТП» и прописывать регламент - когда можно покидать место происшествия, когда можно доехать до пункта ГИБДД, а когда – сразу обращаться в страховую компанию», - говорит глава «Федерации Автовладельцев России» (ФАР) Сергей Канаев.

По мнению эксперта, пересмотр даст людям «возможность для самообразования» и позволит, используя мировой опыт, привлекать аварийных комиссаров, вместо ГИБДД, оставив дорожной полиции только «серьезные аварии, где есть пострадавшие».

29 мая обсуждение инициативы пройдет в Общественной палате. По мнению главы ФАР, инициатива может быть рассмотрена на уровне законодателей уже в ближайшей перспективе. «Если сейчас не примут, то к осени, до конца года, я думаю, это будет решено», - считает он.

Был такой случай

В число случаев ДТП подпадающих под пересмотр также входят ситуации, когда один автомобиль зацепляет другой на парковке. В отсутствие претензий водителям предлагается обменяться контактами, набросать схему аварии и зафиксировать ее на фото без привлечения ГИБДД и ДПС.

Сейчас ПДД допускают передвижение поврежденных автомобилей и даже делают его «обязательным», если движение другого транспорта становится невозможным.

Однако, по мнению главы комитета по защите прав автомобилистов Алексея Дозорова, «никто этой возможностью не пользуется, так как «автомобилисты боятся ответственности, которую на них могут возложить сотрудники ДПС».

Алексей ПЛЕШКОВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »